但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
這樣，ISO統(tǒng)一全球聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格存在很大的困難，只能對(duì)已在相關(guān)地區(qū)和國(guó)家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6種托盤的規(guī)格在ISO 6780《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態(tài)度，將這6種托盤的規(guī)格并列成為全球通用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
那么使用木托盤該注意什么呢？今天木托盤制作廠家給大家具體說(shuō)明一下。庫(kù)房中使用木制托盤需要注意下列幾種情況：1.庫(kù)房?jī)?nèi)要每天保持清理，并隨時(shí)隨地留心自然通風(fēng)情況。2.違禁物品不可攜入庫(kù)房，倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)隨時(shí)隨地留心。3.倉(cāng)庫(kù)里不允許吸煙。木托盤制作廠家提示如果工程項(xiàng)目需要焊接，應(yīng)首先報(bào)告，許多人有責(zé)任允許焊接。畢竟木托盤的材質(zhì)還是屬于需要多加注意。4.物資管理文史部門負(fù)責(zé)對(duì)其管理的成品和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行盤點(diǎn)。如有損壞，應(yīng)立即向責(zé)任人反映，并立即申請(qǐng)修復(fù)。廠房?jī)?nèi)大部分的貨物都會(huì)使用木托盤來(lái)進(jìn)行存放，這種情況下木托盤能夠正常使用是很重要的。
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