只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
這樣，ISO統(tǒng)一全球聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格存在很大的困難，只能對已在相關(guān)地區(qū)和國家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6種托盤的規(guī)格在ISO 6780《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態(tài)度，將這6種托盤的規(guī)格并列成為全球通用的國際標(biāo)準(zhǔn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
成立托盤行業(yè)協(xié)會(huì)
以托盤生產(chǎn)和使用企業(yè)為主，盡快成立托盤行業(yè)協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)單位應(yīng)包括有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)技術(shù)會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)，涵蓋交通、鐵路、民航、機(jī)械、貿(mào)易、郵政、出版、糧食、信息產(chǎn)業(yè)、軍事后勤等多個(gè)行業(yè)。
通過托盤行業(yè)協(xié)會(huì)，可以向政府反映物流行業(yè)建立托盤共享系統(tǒng)的呼聲；向企業(yè)宣傳國家的物流政策，推廣托盤的標(biāo)準(zhǔn)化；集中科研力量，組織托盤共享系統(tǒng)建立過程中重大難題攻關(guān)和機(jī)制；掌握學(xué)術(shù)界對托盤共享系統(tǒng)問題的研究進(jìn)展，推廣研究成果；開展托盤共享的國際合作；溝通國內(nèi)外物流界、企業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府管理部門，共同發(fā)展中國物流托盤事業(yè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
在線客服
15080335210
260492761@qq.com